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龙烟矿山引进开缝式摩擦锚杆支护新技术

本帖最後由 优哈优哈 於 2013-4-6 22:34 編輯

龙烟矿山引进开缝式摩擦锚杆支护新技术

      1985年,龙烟矿山公司是一个具有七十多年开采历史的老矿。由于地质条件复杂,开采进入深部,井下巷道支护己成为一个相当突出的问题。他们在不良岩层巷道中,支护形式基本上延用五十年代木支架的老技术。这样的支护形式,坑木消耗多,掘进开凿量大,成巷速度慢,生产费用高。远远适应不了矿山发展的需要。
     1985年初,这个矿为了加速矿山生产的发展,决定将老矿的挖潜、革新、改造放到首要位置来抓,并把解决井下巷道支护问题做为老矿技术改造的一个主攻项目。为了攻克这一技术改造项目,广大工程技术人员与工人群众一起,经过反复调查,反复讨论,进行了多次的可行性方案研究。在冶金工业部的大力支持下,八五年三月份这个公司与冶金部建筑研究总院共同协商,决定在矿山公司下属车间庞家堡矿(西坑)进行引进开缝式摩擦锚杆支护新技术的试验和应用。一年多来,在冶金部建筑研究总院工程师冯申铎,助理工程师王宪章的指导下,矿山公司付经理王恩普和工程技术人员夏晓晨、张艳春、王玉俊等同志与工人群众一起,结合本矿的实际,反复试验,共同努力,终于成功地引进了这项新技术,并在庞家堡矿小白岩、大白岩、粘板岩三类岩型和开拓、采准两种掘进工程中推广应用。
     它的四大优点:
     一是经济上受益。原木架支护双轨大巷开凿断面在十二平米,单轨大巷在十平方米,采用锚杆支护新技术后,双轨大巷开凿面为八点三四平方米,单轨大巷为六点六平方米,这样每延一米,平均减少掘进开凿量三点五立方米左右,一个月节约掘进费用一点六万元,每年可节约二十万元。与此同时,由于锚杆代替了大部分坑木,致使坑木节约在百分之九十以上,从而解决了木材的紧缺问题。
     二是技术上可行,推广应用后的实践表明,开缝式摩擦锚杆支护效果好,受力速度快,抗震能力强,不受岩层变形的影响,初期锚固力均达到设计要求的三至六吨,后期锚固力(一个月后)具有随着时间的增加而锚固力也增加的显著特征,也就是时间的增加与锚固力的增加成正比。同时,这项支护新技术对小白岩、大白岩、粘板岩等各种岩型的适应性广,在普氏硬度八到二十的岩石中均可应用,即使是在有水岩层中,也能起到很好的支护作用。
     三是安全上可靠。开缝式摩擦锚杆支护技术应用后,经过拉拔试验,初期、后期锚固力都达到了设计要求标准。不但在一般工作面能起到很好的支护效果,而且在地质条件较差、岩层不稳固等工作面也能承担支护作用。
     四是操作上方便。安装开缝式锚杆,无需专用设备,只用普通凿岩机即可。从凿岩机打眼到安装锚杆,仅用十分钟左右,省工省力且安全。
     引进开缝式摩擦锚杆支护新技术后,解决了井下巷道支护的老大难问题,后来,不断扩大这项新技术的应用面,还应用于掘进切割工程中,为加速矿山技术改造,发展生产,迈出了新步伐。

      (此文发表在《河北冶金》1986年第一期上)



5

評分次數

看到这样的报道很亲切,就像回到了当年。
     四个技术人员中有两个是我们三八队的姑爷,你说的也叫喷锚技术,掩饰的面层还喷一种红星8II涂料。
2# 老刘


         是的,一看这段就想起了当年,想起了坑下的大巷。
3# 秀才


       大姐,四个技术人员中有两个是三八队的姑爷,王玉俊大哥是,还有谁呀?是张艳春大哥?
     你说的喷锚技术,就是掩饰的面层还喷一种涂料,那层桨我不知叫什么名称。
1# 优哈优哈
    喷锚技术,70年代,我在西坑技术组的时候,先后与王恩普、程铁民、刘汝智、黄永芳搞过。

    在一段巷道中搞过实验,由我负责设计、施工,所以我对此工作还是比较了解的。
淡泊明志,宁静致远。
6# 井卫


       我就考虑你老兄参与过这些工程,那时你们辛苦了,也没有多少薪酬。
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